Responsable Technique Maintenance et Production

FICHE DE POSTE

Responsable Technique, Maintenance & Production

1. Intitulé du poste

Responsable Technique, Maintenance & Production

2. Rattachement

Rattaché directement à la Direction Générale.

3. Mission générale

Le Responsable Technique, Maintenance & Production assure la disponibilité, la fiabilité et la rentabilité d’un parc d’engins lourds, ainsi que la performance des activités de production.

Il coordonne notamment :

– le forage ;
– l’extraction ;
– le chargement ;
– le marinage ;
– le concassage ;
– le criblage ;
– la mise en stock ;
– la maintenance ;
– la gestion des pièces de rechange ;
– la consommation de carburant.

Son objectif est de maximiser la production tout en maîtrisant les coûts d’exploitation et de maintenance.

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4. Parc matériel concerné

Le poste concerne notamment un parc comprenant :

Concassage / criblage

– Concasseur à mâchoires ;
– concasseur à cône ;
– concasseur à percussion ;
– crible industriel.

Excavation

– Pelles hydrauliques de 30 à 50 tonnes ;
– pelles de type Liebherr R920 ;
– chargeuses sur pneus.

Forage

– Foreuse de carrière/minage de type Furukawa 910.

Marinage

– Tombereaux articulés de type CAT 745 ;
– Volvo A30 ;
– autres tombereaux de chantier.

Énergie

– Groupes électrogènes de différentes puissances.

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5. Responsabilités principales

Maintenance

– Planifier la maintenance préventive ;
– superviser les réparations ;
– diagnostiquer les pannes ;
– gérer les mécaniciens et électriciens ;
– gérer les pièces de rechange ;
– suivre les heures moteur ;
– réduire les temps d’immobilisation.

Objectif : disponibilité technique ? 90 %.

Production

– Planifier les objectifs journaliers et mensuels ;
– suivre les tonnes produites ;
– suivre les heures de fonctionnement ;
– analyser les rendements ;
– identifier les pertes de production ;
– coordonner les équipes opérationnelles.

Concassage

Suivre notamment :

– tonnes/heure ;
– granulométrie ;
– disponibilité des installations ;
– usure des pièces ;
– bandes transporteuses ;
– roulements ;
– consommables ;
– arrêts et leurs causes.

Forage

Suivre :

– mètres forés/jour ;
– mètres/heure ;
– consommation de carburant ;
– consommation des taillants ;
– disponibilité de la foreuse ;
– qualité du forage.

Marinage

Suivre :

– nombre de cycles ;
– tonnes/cycle ;
– temps de chargement ;
– temps de transport ;
– temps d’attente ;
– consommation L/h ;
– consommation L/t.

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6. Gestion économique

Le responsable doit déterminer le coût réel d’exploitation de chaque équipement :

– carburant ;
– maintenance ;
– pièces ;
– pneus ;
– main-d’œuvre ;
– amortissement ou crédit-bail ;
– coût horaire ;
– coût par tonne.

Il doit également identifier les équipements dont le coût d’exploitation devient excessif.

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7. Indicateurs de performance

Maintenance

– Disponibilité technique ? 90 % ;
– taux de panne ;
– MTBF ;
– MTTR ;
– coût de maintenance/heure.

Production

– tonnes/jour ;
– tonnes/mois ;
– tonnes/heure ;
– mètres forés/jour ;
– taux d’utilisation des machines.

Carburant

– litres/heure ;
– litres/tonne ;
– écart entre consommation réelle et théorique.

Rentabilité

– coût de production/tonne ;
– coût de maintenance/tonne ;
– coût total/tonne ;
– marge par tonne.

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8. Profil recherché

Formation

– Bac+3 à Bac+5 ;
– génie mécanique ;
– maintenance industrielle ;
– électromécanique ;
– mécanique des engins lourds ;
– mines, carrières ou travaux publics.

Expérience

8 à 15 ans minimum dans :

– mines ;
– carrières ;
– concassage ;
– BTP ;
– terrassement lourd ;
– travaux publics.

Une expérience sur des équipements Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Powerscreen, Powercrusher ou Atlas Copco constitue un avantage.

Qualités

Le candidat doit être :
– très opérationnel et présent sur le terrain ;
– rigoureux ;
– réactif ;
– autonome ;
– bon manager ;
– orienté résultats ;
– capable de contrôler les coûts ;
– capable de travailler sous pression ;
– capable de présenter des rapports clairs à la Direction